As \u00faltimas horas do Paquete Porto no Cais da Matinha, e a sa\u00edda deste pequeno navio de cruzeiro, durante a tarde de 21 de Outubro de 2018.<\/p>\n
O “Porto”, constru\u00eddo em 1965 como “Istra”, tomou forma nos estaleiros\u00a0Brodogadiliste Uljanik, em Pula, Cro\u00e1cia. Navegou com v\u00e1rios nomes (Astra, Astra I, Nautilus 2000), at\u00e9 chegar \u00e0s m\u00e3os do armador George Potamianos, que o comprou, modernizou, e renomeou como Arion, passando desde 2000 a integrar a frota da Classic International Cruises (CIC).<\/p>\n
Ap\u00f3s o falecimento de Potamianos e a fal\u00eancia da CIC, em 2012, o navio foi adquirido pela rec\u00e9m-constitu\u00edda Portuscale Cruises e fez, a par do ic\u00f3nico “Funchal”, “Lisboa” e “Azores”, a fazer parte da aventura falhada que foi a companhia.<\/p>\n
O “Porto” foi remodelado em maio de 2013, na doca da NavalRocha, em Lisboa, de onde saiu no dia 1 de Junho desse ano.<\/p>\n
Como fot\u00f3grafo tive o prazer de ser escolhido pela Portuscale para fazer o portf\u00f3lio comercial do navio. Ao longo das semanas que sucederam a execu\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio, esteve sempre iminente a sa\u00edda do navio para a Gr\u00e9cia, onde iria ser operado por um agente local. Havia ent\u00e3o a espera constante que as negocia\u00e7\u00f5es com o operador grego fossem conclu\u00eddas para que se terminasse o conjunto de fotografias encomendadas. Neste caso sempre faltaram as imagens do “Porto” a navegar. Agora j\u00e1 n\u00e3o faltam.<\/p>\n
O navio esteve sempre parado em Lisboa desde que foi renomeado. A sua \u00fanica viagem com o nome actual, \u00e9 feita a reboque, sem propuls\u00e3o pr\u00f3pria, directo \u00e0s areias de Aliaga onde ser\u00e1 desmantelado.<\/p>\n
A reboc\u00e1-lo at\u00e9 \u00e0 sua \u00faltima morada est\u00e1 o Opal, um rebocador com pavilh\u00e3o de Malta.<\/p>\n
Adeus “Porto”.<\/p>\n
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